大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

但至于能否真正回暖，大货还得看实际结果。

但是绝不能成为一个真正的保守主义者，车车如果做早期投资用PE的思路去干，车车那肯定干不下去，我鼓励投资团队要多看，遇到真正达到我们认知理念标准的时候，我们下手也很快，所以并不是真的保守。我自己做投资或者创业，头被的的确确不是玩票，每天都在更新自己的能力，这件事情已然成为一个进化的本能。

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不是我在这个行业有明星认知度就可以做的事，车车当你跨过这个门进入另一个叫投资的行业时，在专业上是从一切归零开始的。

所以我说，头被做一个“高级的二手人”，没有人是一手人，我们分析自己的法宝就在这里。优土本来就是在市场占有率相对比较高的细分市场，削飞幸存有了阿里全面收购之后，削飞幸存我觉得对于双方来讲，阿里获取了很多的内容资源以及从内容端导流到电商端的可能，优土获得了更大的想象空间。

4.自己就是独立的数据库和知识图库我们在自己的领域里获取的认知和知识，司机刹车包括每天更新的内容，司机刹车其实不是简单的叠加，应该有自己独立的思考方式，结合自己天生的性格、基因，在所处具体行业上去建立自己独立的所谓知识库。我经常会有两天或者四天的时间跟同学们在一起分享学习，亲述而且坐在身边的人往往是都自己的老师，亲述这一点我是非常相信，结交新的朋友都是自己的老师。

举一个例子：经历踩我们现在看了一个网络大电影发行平台，经历踩它的万向轴位置的市场占有率大了，公司顺理成章就成为了参与制片和出品最多的一个制片公司。所以在那一段时间之内，大货我们Ninebot平衡车曝光率非常高，大货经常上杂志封面，不仅仅为这个品牌去做推广，同时也对整个产品所处的行业做了市场教育，让更多的消费者通过一个事件聚焦看到了有这样一款产品，是明星在使用的产品，我们完全在没做所谓传统市场推广的情况下，完成消费者教育，这个企业成长巨快，现在是我们天使投资项目里成长最快的一个项目。